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　　本年夏令，好意思国旅客涌向欧洲。

　　3日，旅游房屋租出平台Airbnb预测，该公司第三季度营收将高于阛阓预期，这主要收获于城市地区和外洋旅游的反弹。但该公司预测，跟着越来越多的好意思国败坏者聘用出洋度假，其在好意思国国内的买卖将有所失容。

　　捷蓝航空公司(JetBlue)和阿拉斯加航空集团公司等主要策动好意思国国内航路的航空公司因此受到了打击。与此同期，由于外洋旅行和仇敌等舱等高端座位的需求焕发，达好意思航空公司上个月则公布了其有史以来最高的季度收入和盈利。

　　达好意思航空首席引申官巴斯蒂安(Ed Bastian)以为，插足秋季后，外洋旅行需求会保握强劲。

　　欧洲是好意思国旅客主要处所地

　　保障公司安联集团(Allianz)基于其保单预订情况预测，尽管机票和货仓价钱飙升，本年夏天从好意思国到欧洲的旅游东谈主数将比昨年激增55%。

　　票价追踪公司Hopper的数据浮现，伦敦、巴黎、罗马、王人柏林和雅典是本年好意思国家假者最爱重的处所地。

　　凭据巴黎旅游局的数据，本年7月和8月的磋磨从好意思国乘飞机抵达巴黎的东谈主数将比昨年攀升14.4%，比2019年的水平逾越近 5%。伦敦希念念罗机场数据也浮现，2023年6月该机场来自北好意思的客流量比2019年同期加多了8%。

　　达好意思航空公司首席引申官巴斯蒂安(Ed Bastian)在投资者日上示意：“如斯积极的行业布景是咱们从未见过的。旅游业正在茂密发展，且还会赓续茂密发展，因为仍有开阔的需求在赶赴恭候着咱们”。

　　但受高需求影响，价钱也被推高了。Hopper平台的数据浮现，从4月下旬到6月中旬，赶赴欧洲的需求量比2019年同期逾越多达20%。与此同期，机票价钱是夙昔六年来最高的，平均机票价钱接近1200好意思元。

　　凭据货仓业分析公司STR的母公司CoStar的数据，本年上半年欧洲货仓的平均房价为148.88好意思元，比昨年高潮了近14%。以巴黎的豪华货仓为例，本年上半年的夜间房价比昨年同期高潮了22%以上。

　　德勤究诘公司(Deloitte)厚爱好意思国输送、货仓及工功课务的达赫(Mike Daher)说：“尽管经济濒临迎风，但咱们看到夏令失业旅游的需求十分强劲。”

　　达赫以为，这种沸腾主要源于三方面的推能源。一是疫情隔断后东谈主们对旅行的想念，二是酬酢媒体对出行的宣传作用，三是辛勤责任允许上班族延伸假期。

从去年下半年开始，不买大牌包了，中古包也不买了。

　　好意思国国内需求阴郁

　　尽管外洋旅游用度大涨，但好意思国国内的出行与住宿用度则不才跌。

　　Hopper在8月初的数据浮现，好意思国国内来回机票的平均价钱为249好意思元，比昨年着落了11%，比 2019 年着落了12%。

　　捷蓝航空公司本周下调了本季度和全年的事迹预期。该公司主要策动好意思国阛阓、加勒比海地区和拉丁好意思洲部分地区的航路，而好意思国败坏者外洋远程旅行的激增对其事迹形成了毁伤。

　　捷蓝航空首席引申官海耶斯(Robin Hayes)在本周早些技术的财报电话会议上说：“咱们看到，被压抑的疫情需求在地域上发生了超出预期的变化，本年夏天远程外洋旅行需求的强劲给(国内)短途旅行需求带来了压力”。

　　好意思国低价航空公司边关航空公司(Frontier)首席引申官比弗(Barry Biffle)也示意，外洋远程旅行的复苏将使其利润率着落3个百分点。

　　阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)示意，本年的业务将从国内航路转向外洋航路。达好意思航空公司和好意思国连合航空公司等大型航空公司则一直在加强其外洋行状。高管们预测，外洋收入的增长将远远高出国内收入的增长，这种趋势将握续到秋季。

　　万豪外舶来品仓集团本周也示意，第二季度好意思国和加拿大的每间可用客房收入同比只增长了6%。外洋阛阓的增幅则高出了39%。在好意思国和加拿大，JW万豪、丽念念卡尔顿和 Edition 等万豪豪华货仓的每晚房价同比着落了1%。

　　万豪财务总监奥伯格(Kathleen Oberg)示意，这一趋势始于一年多以前，并指出顾主当今有了更多的行止聘用。她在本周的第二季度财报电话会议上说：“很明显，从本年的旅游面孔来看，好意思国东谈主正开阔涌向欧洲和宇宙其他地方”。

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